表皮張りから上がってきた。
ご近所XR1200乗りのマンセルさんの依頼で作ったタンデムシート。ウチがXR1200をやるきっかけになった製品第一弾でもある。 「ワンオフでシートベース作るのも、どうせ型を作る事になるので高額になっちゃう。しかし型を作れば量産できるから、ウチで製品として売る事で安く抑えましょう」と作ったヤツです。 ま、製品化してもあんまり売れないだろうなぁ、とは思ってたんだけど(おれ自身あんまし売る気は無かった)。 その後マンセルさんに車体採寸等協力してもらい、XR1200の他のパーツを開発し販売、そっちで回収はできたわけで。 しかし忘れた頃に注文が入り、1コ作ったワケですよ。 マンセルさんの場合、あくまでも実用重視でアンコ多めでしたが、今回は少なめ。 ぶっちゃけたところ、やはりXR1200はタンデムにはキツいと思う。ま、ノーマルシートがヒドいので、これでかなりマシになるんだけど。 方向性としては、ウチのタンデムシートカバーと併用してもらい状況に応じて気軽に使い分けてもらいたい、という感じ。 ノーマルルックも壊さない方向で。 しかしマンセルさんはウチを裏切りました(笑)。 うそ。 律儀なマンセルさんは先週、さらなるシートの快適性アップの相談に来たんすよ。 マンセルさんはCB750(RC42)も持ってるんだけど、「奥さんがCBにタンデムしたがって困る」らしく。 ああ、CBのシートには、どうやってもかなわないよ...。 CBは通勤に使ってて、たまのタンデムツーリング等XR1200で楽しみたいマンセルさん。 「このままじゃいかん」と思ったようです。 まるまるダブルシートを作る事も検討したんだけど、K&Hからダブルシートが出てるじゃん。 正直、シートを張りまで一貫してやってるK&Hにはウチがやってもかなわない。FRPだけなら負ける気がしないけど(強気)。 K&Hの買っちゃえばいいじゃん、とマンセルさんに勧めてみました。 それでもマンセルさんは「いや、わざわざ作ってもらったのにK&Hに換えるのは心苦しい」らしく。 どんだけいい人なんだ(笑)。 K&Hのシート買ったところで塗装しなきゃいけないし、それはウチで塗るだろうし。 マンセルさんの車体にはキャリアのベースが着いてて、K&Hのはそれに対応してないからウチで加工する事になるだろうし。 なんだかんだ、ウチの仕事にもなるから全然お勧めっすよ、と説得。 つーか、K&H、マージンくれよ(笑)。 ま、それでもマンセルさん。 ウチのタンデムシートの「ノーマルルックを崩さすワンタッチ付け替え」という方向性を気に入ってるので、K&Hシートを使用しつつ、さらにバージョンアップも計画してるようです。 いい人過ぎる。
by hid_nyan
| 2009-10-02 12:47
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